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1,如果地下停車場經(jīng)過面積分攤了，所有權就是全體業(yè)主的;
2,如果在房產(chǎn)證里的面積不包含地下停車場的分攤面積，所有權屬于房地產(chǎn)開發(fā)商.
但一般，現(xiàn)在停車位都是買的長期使用權.不會給單獨的產(chǎn)權證.另外，業(yè)主優(yōu)先使用是相對的，畢竟業(yè)主的個體，首先滿足規(guī)劃設計消防等要求，剩下才考慮業(yè)主使用.
地下停車場是附屬設施，經(jīng)地上建筑面積分攤后，產(chǎn)權屬于全體業(yè)主共有，像電梯,物業(yè)用房等一樣是共有，地下車位的買賣實施上是使用權的，因為不能辦理產(chǎn)權這個，所以業(yè)主交的錢是費，簽的合同也只能是使用合同，不能成為購買.

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從來不高興

那是個小產(chǎn)權的無證齊全
1、參照合同規(guī)定
2、如無規(guī)定，看8平米占合同面積的比例是否超過3%，3%之內(nèi)要補交房款，3%之外*獲得小區(qū)還可以，的是地下車庫*耶！兩層隨便停，其他小區(qū)地庫怎么也的10多萬，這小區(qū)*停（不要問問是誰，我是紅領巾）期望我的回答能夠幫助到你

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土坑里爬

現(xiàn)在當?shù)胤课莞綄俚叵萝噹旃灿兴拇箢悾?br>1、依照《上海市民防工程建設和使用管理辦法》有關規(guī)定，民防工程的*者可以按照房地產(chǎn)管理的有關規(guī)定取得民防工程的所有權。由此看來開發(fā)商可以取得作為民防工程的地下車庫的所有權。按照“誰*，誰*”的原則，開發(fā)商可以轉(zhuǎn)讓和出租。但由于該《管理辦法》沒有規(guī)定作為民防工程的地下車庫所有權人其出租期限有多長，有的開發(fā)商就打起了擦邊球，出售使用權70年，這等于是變相出售產(chǎn)權。
2、目前，小區(qū)業(yè)主車位產(chǎn)權之爭大部分就集中在開發(fā)商自建的地下車庫上。市房地資源局曾于2002年初發(fā)布《關于地下車庫預售申請及許可證發(fā)放等有關問題的操作口徑》中規(guī)定：“商品房項目附屬的地下車庫應優(yōu)先滿足本地塊范圍內(nèi)房地產(chǎn)權利人購買、*。取得預售許可證的地下車庫，在預售期間僅可預售給本地塊范圍內(nèi)的商品房預購人?！憋@然，該規(guī)定并未禁止車位不可出售給小區(qū)以外的購買人。不過如給小區(qū)外*者搶占后再高價出租或出售給小區(qū)內(nèi)有實際需要的業(yè)主，顯然小區(qū)內(nèi)業(yè)主的利益將受到損害。

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家的感覺

現(xiàn)在當?shù)胤课莞綄俚叵萝噹旃灿兴拇箢悾?br>1、依照《上海市民防工程建設和使用管理辦法》有關規(guī)定，民防工程的*者可以按照房地產(chǎn)管理的有關規(guī)定取得民防工程的所有權。由此看來開發(fā)商可以取得作為民防工程的地下車庫的所有權。按照“誰*，誰*”的原則，開發(fā)商可以轉(zhuǎn)讓和出租。但由于該《管理辦法》沒有規(guī)定作為民防工程的地下車庫所有權人其出租期限有多長，有的開發(fā)商就打起了擦邊球，出售使用權70年，這等于是變相出售產(chǎn)權。
2、目前，小區(qū)業(yè)主車位產(chǎn)權之爭大部分就集中在開發(fā)商自建的地下車庫上。市房地資源局曾于2002年初發(fā)布《關于地下車庫預售申請及許可證發(fā)放等有關問題的操作口徑》中規(guī)定：“商品房項目附屬的地下車庫應優(yōu)先滿足本地塊范圍內(nèi)房地產(chǎn)權利人購買、*。取得預售許可證的地下車庫，在預售期間僅可預售給本地塊范圍內(nèi)的商品房預購人?！憋@然，該規(guī)定并未禁止車位不可出售給小區(qū)以外的購買人。不過如給小區(qū)外*者搶占后再高價出租或出售給小區(qū)內(nèi)有實際需要的業(yè)主，顯然小區(qū)內(nèi)業(yè)主的利益將受到損害。在這樣的情況下，市房屋土地資源管理局于2003年1月6日發(fā)布了《關于商品房項目附屬地下車庫(位)租售問題的暫行規(guī)定》，并同時廢止此前發(fā)布的《關于地下車庫預售申請及許可證發(fā)放等有關問題的操作口徑》，使車位的買賣、轉(zhuǎn)讓趨于統(tǒng)
一、規(guī)范。
3、開發(fā)商在立項設計時就將其作為小區(qū)配套設施，并且開發(fā)商將整個地下車庫的面積都分攤了。該類車庫所有權屬于全體業(yè)主共有，只能僅限用于對小區(qū)業(yè)主出租，而不能出售。依照《上海市房屋建筑面積計算及共有建筑面積分攤規(guī)則》，除非有合法產(chǎn)權的分攤協(xié)議，否則單獨具備使用功能的獨立使用空間，如車庫、自行車庫、會所或俱樂部、倉庫、人防工程等不計入共有建筑面積。
4、售后公房地下車庫及人防工程車庫。該類物業(yè)由于受當時技術要求及設計理念限制，通常都不是嚴格意義上的地下車庫，絕大多數(shù)是防空洞改建，其用途也五花八門，有開旅館、加工廠、倉庫等等，其產(chǎn)權歸屬非常混亂。按照當時有關政策法規(guī)，這些車庫其實是作為房屋配套設施而建設的，承租人在購買公房時也未進行分攤，并且這部分面積國家相關政策也不允許進入分攤，由此看來其所有人還是屬于原來的出資建造人。

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凡是深海

題主好，依照人防部門規(guī)定，修建一定規(guī)模的樓房，應該強制建設防空地下室。目前，城市相當一部分地下車庫，實際上屬于人防地下室。這類地下車庫，購買者也是無法取得產(chǎn)權的。車庫取得產(chǎn)權應該有三個條件：一是小區(qū)的車庫（位），無論開發(fā)商是否出售，不能算入公攤面積。二是小區(qū)車庫（位）有墻分隔的獨立車庫，且層高達到2.20米以上。三是地下室（非人防工程）車位、使用架空層等作車位的，應該有明確界址點，且層高2.20米以上，也經(jīng)過規(guī)劃批準為車位用途的，方可以取得產(chǎn)權證。而且應該前期設計圖與實際現(xiàn)狀保持一致，開發(fā)商交房后臨時更改了規(guī)劃圖做的車位，也無法辦理產(chǎn)權證。期望對你有用！

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