一般密碼鎖有一個(gè)連接到心軸的密碼撥號(hào)盤.在鎖內(nèi)部,心軸連通幾個(gè)轉(zhuǎn)輪和一個(gè)驅(qū)動(dòng)凸輪.
輪組中的轉(zhuǎn)輪數(shù)由密碼位數(shù)決定,即一個(gè)轉(zhuǎn)輪代表一個(gè)數(shù)字.當(dāng)您旋轉(zhuǎn)撥號(hào)盤時(shí),心軸會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)凸輪.驅(qū)動(dòng)凸輪上連接了傳動(dòng)銷.隨著凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)銷*終接觸到鄰近轉(zhuǎn)輪上的小拉片,即傳動(dòng)片.
每個(gè)轉(zhuǎn)輪的兩側(cè)都有一個(gè)傳動(dòng)片.傳動(dòng)銷旋轉(zhuǎn)個(gè)轉(zhuǎn)輪,直到其接觸到鄰近的轉(zhuǎn)輪.該過程一直持續(xù)到所有轉(zhuǎn)輪都旋轉(zhuǎn)為止.這也就是所謂的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)輪.心軸上的每個(gè)轉(zhuǎn)輪都刻有凹口.當(dāng)您撥了正確的密碼后,所有轉(zhuǎn)輪及其凹口將完全對(duì)齊.
擋桿是一根連接到杠桿的小金屬條.擋桿可防止在未撥密碼時(shí)保險(xiǎn)箱門被打開.為此,擋桿靠在轉(zhuǎn)輪上,堵住保險(xiǎn)箱門的門閂活動(dòng)的路徑.
當(dāng)所有轉(zhuǎn)輪對(duì)齊時(shí),它們的凹口會(huì)對(duì)齊形成縫隙.在掛鎖上,這條縫隙可以讓鎖的搭扣松開.在保險(xiǎn)箱上,有一個(gè)叫做擋桿的部件靠在所有轉(zhuǎn)輪的上面.擋桿在自身重力作用下掉入此縫隙,此時(shí),可自由滑動(dòng)門閂,打開保險(xiǎn)箱.
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一般民用的密碼柜,密碼盤設(shè)計(jì)有三位密碼,其組成是三個(gè)均開有一個(gè)卡口的同心軸圓盤,盤與盤之間在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中靠盤片上的一個(gè)小螺釘帶動(dòng),小螺釘與卡口的位置不同,或者盤片裝置順序不同,決定密碼數(shù)字的不同,可以變換出幾十組密碼數(shù)。當(dāng)調(diào)整旋鈕將三個(gè)盤片的卡口正好都對(duì)中鎖閉桿卡頭時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)把手就可以將鎖閉桿從鎖閉狀態(tài)變?yōu)榇蜷_狀態(tài),柜子就能打開了。
像財(cái)務(wù)保險(xiǎn)箱等要求較高的保險(xiǎn)柜,只不過是密碼位數(shù)增加、卡口加工更精細(xì),原理是一樣的。
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其實(shí)密碼鎖的原理都差不多,我們就現(xiàn)在常見的密碼鎖是什么的原理。多撥式 *簡(jiǎn)單的密碼鎖,常見於低安全設(shè)定的單車鎖,使用多個(gè)撥圈。每個(gè)圈的中間有凹位。鎖的中心的一條軸,上有數(shù)個(gè)凸出的齒,用來卡住撥圈。當(dāng)撥圈轉(zhuǎn)到正確的密碼組合,鎖便可以打開。這種鎖是*容易打開的。很多這類鎖根本無需知道密碼都能開啟。除非它的內(nèi)部組件造得完美無瑕,否則只要把軸向外拉,其中一個(gè)齒便會(huì)比其他更為拉緊撥圈。這時(shí)輪動(dòng)被拉緊的撥圈,直至聽到小小的「卡」聲,表示這個(gè)齒已進(jìn)入了正確的凹位。重覆這步驟,很快便可以把鎖打開。單一轉(zhuǎn)盤式 用在掛鎖或匣萬上的密碼鎖可以是只有一個(gè)轉(zhuǎn)盤。轉(zhuǎn)盤推動(dòng)背後數(shù)個(gè)平衡碟片或凸輪。習(xí)慣上,開啟這種鎖時(shí)先把轉(zhuǎn)盤順時(shí)針轉(zhuǎn)到個(gè)數(shù)字,然後反時(shí)針轉(zhuǎn)到第二個(gè)數(shù)字,如此直至*後一個(gè)數(shù)字。凸輪上通常有凹位,當(dāng)轉(zhuǎn)入正確的密碼後,各位成一直線,鎖便可以打開。? 這種密碼鎖較為安全,但亦非全無缺點(diǎn)。例如,部分密碼掛鎖可以拉緊鎖頭,然後轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤直至不能再動(dòng),這樣便能把密碼找出。亦有些轉(zhuǎn)盤密碼鎖的數(shù)字之間有特定關(guān)系,使到密碼的組合可能性大為降低。廉價(jià)的密碼掛鎖可以用特別的襯片打開,而無需使用密碼。? 使用在匣萬上的密碼鎖結(jié)構(gòu)較為嚴(yán)密。有經(jīng)驗(yàn)的鎖匠可以一面旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤,一面使用聽筒小心聆聽鎖內(nèi)凸輪的聲音,判斷可能的密碼。
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