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電梯在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)哪些故障?

遇到故障時(shí)要如何解決?如何求救?

電梯在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)哪些故障?

  • 提問(wèn)者:一個(gè)人的感覺(jué)
  • 地點(diǎn):江蘇省 - 蘇州市
  • 瀏覽次數(shù):3138
  • 提問(wèn)時(shí)間:2016-07-22 10:58:00

已有回答(5條)
  • 電梯在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)哪些故障?
    (1)電梯會(huì)出現(xiàn)明顯抱閘過(guò)早的現(xiàn)象,無(wú)論是上行還是下行都無(wú)法達(dá)到平層位置,并且會(huì)出現(xiàn)停止沖擊的情況.導(dǎo)致這類故障出現(xiàn)的位置應(yīng)是安全回路兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的并聯(lián)支路出現(xiàn)問(wèn)題.如果電梯系統(tǒng)是正常運(yùn)行的,那么在電梯轎廂即將達(dá)到停站門區(qū)的位置時(shí),提前開(kāi)門繼電器吸合,同時(shí)短接門觸點(diǎn),這樣當(dāng)轎廂提前開(kāi)門時(shí),電梯也能順利的到達(dá)平層位置.而如果這個(gè)支路是斷線的,或是繼電器的接線出現(xiàn)松脫的情況,那么當(dāng)轎廂提前開(kāi)門時(shí),安全回路會(huì)隨著門觸點(diǎn)的斷開(kāi)而斷開(kāi),電梯系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)急停的現(xiàn)象,也就出現(xiàn)了此類故障;
    (2)電梯在檢修運(yùn)行時(shí)無(wú)法在轎頂開(kāi)慢車,而在機(jī)房控制電梯時(shí)是可以開(kāi)慢車的,或是在電梯正常運(yùn)行時(shí)是無(wú)法開(kāi)快車,導(dǎo)致這類故障出現(xiàn)的主要原因是安全回路不通,那么就應(yīng)依次檢查上下極限開(kāi)關(guān),限速器觸點(diǎn),安全鉗觸點(diǎn)和緩沖器觸點(diǎn),它們之中有一個(gè)存在問(wèn)題時(shí)就會(huì)導(dǎo)致此類故障的出現(xiàn).

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  • 通常情況下,在人們乘坐電梯過(guò)程中,如果電梯系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,主要有以下兩種現(xiàn)象:
    (1)電梯會(huì)出現(xiàn)明顯抱閘過(guò)早的現(xiàn)象,無(wú)論是上行還是下行都無(wú)法達(dá)到平層位置,并且會(huì)出現(xiàn)停止沖擊的情況.導(dǎo)致這類故障出現(xiàn)的位置應(yīng)是安全回路兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的并聯(lián)支路出現(xiàn)問(wèn)題.如果電梯系統(tǒng)是正常運(yùn)行的,那么在電梯轎廂即將達(dá)到停站門區(qū)的位置時(shí),提前開(kāi)門繼電器吸合,同時(shí)短接門觸點(diǎn),這樣當(dāng)轎廂提前開(kāi)門時(shí),電梯也能順利的到達(dá)平層位置.而如果這個(gè)支路是斷線的,或是繼電器的接線出現(xiàn)松脫的情況,那么當(dāng)轎廂提前開(kāi)門時(shí),安全回路會(huì)隨著門觸點(diǎn)的斷開(kāi)而斷開(kāi),電梯系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)急停的現(xiàn)象,也就出現(xiàn)了此類故障;
    (2)電梯在檢修運(yùn)行時(shí)無(wú)法在轎頂開(kāi)慢車,而在機(jī)房控制電梯時(shí)是可以開(kāi)慢車的,或是在電梯正常運(yùn)行時(shí)是無(wú)法開(kāi)快車,導(dǎo)致這類故障出現(xiàn)的主要原因是安全回路不通,那么就應(yīng)依次檢查上下極限開(kāi)關(guān),限速器觸點(diǎn),安全鉗觸點(diǎn)和緩沖器觸點(diǎn),它們之中有一個(gè)存在問(wèn)題時(shí)就會(huì)導(dǎo)致此類故障的出現(xiàn).

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  •   電網(wǎng)供電正常,電梯沒(méi)有快車和慢車。 主要原因: 1)主電路或控制回路的熔斷器熔體燒斷; 2)電壓繼電器損壞,其他電路中安全保護(hù)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)接觸不良,損壞; 3)經(jīng)控制柜接線端子至電動(dòng)機(jī)接線端子的接線,未接到位; 4)各種保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作未恢復(fù)。
      電梯下行正常,上行無(wú)快車。 主要原因: 1)上行、第二限位開(kāi)關(guān)接線不實(shí),開(kāi)關(guān)接點(diǎn)接觸不良或損壞。 2)上行控制接觸器、繼電器不吸合或損壞。 3)控制回路接線松動(dòng)或脫落。

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  •   1、出故障時(shí)保持冷靜。
      若突然被困在電梯中,千萬(wàn)不要慌張,保持鎮(zhèn)定,并且安慰其他受困者,向大家解釋電梯槽有防墜安全裝置,它牢牢夾住電梯兩旁的鋼軌,不會(huì)掉下電梯槽,安全裝置也不會(huì)失靈,消除大家的慌亂心理。
      2、出故障警鈴求援。
      利用電梯內(nèi)的*、警鐘或?qū)χv機(jī)、手機(jī)等一切可能的求援*求救。但切忌自行扳動(dòng)電梯設(shè)備。

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  • 1,乘客進(jìn)入轎廂,電梯的轎門,層門關(guān)閉后,電梯不起動(dòng)運(yùn)行.遇到這種情況可能是本層門鎖電觸頭接觸不良造成的,可以先按操縱盤上的開(kāi)門按鈕使電梯開(kāi)門,然后再按關(guān)門按鈕使電梯關(guān)門,看電梯是否解除故障繼續(xù)運(yùn)行.可以重復(fù)一,二次,如果還不行,只好按開(kāi)門按鈕開(kāi)門放人.可通過(guò)按警鈴或告知電梯管理部門,由專業(yè)人員修理.2,如果乘座過(guò)程中電梯突然出現(xiàn)故障,如突然停車,乘客被困在轎廂中等,乘客千萬(wàn)不要驚慌,要保持冷靜.因?yàn)殡娞菔且环N技術(shù)成熟,安全的運(yùn)輸設(shè)備,停梯是電梯對(duì)故障的一種安全保護(hù)措施而不是遇到了危險(xiǎn)情況.*安全的方法是通過(guò)操縱盤上的報(bào)警按鈕或告知電梯管理者,由電梯專業(yè)人員救援,也可請(qǐng)求110救援.嚴(yán)禁亂動(dòng)亂按或強(qiáng)行扒門以及從轎頂安全窗自行解救,這樣反而因不了解井道和電梯結(jié)構(gòu)而出現(xiàn)更大的危險(xiǎn).這時(shí)待在轎廂中是*安全的,等待救援是保障安全的明智選擇.3,在乘客進(jìn)入轎廂后,電梯門未關(guān)就開(kāi)始運(yùn)行,而且速度越來(lái)越快,這時(shí)乘客不要驚慌,不要妄動(dòng),絕不能爭(zhēng)先恐后逃離轎廂.正確的做法是所有乘客盡可能遠(yuǎn)離轎廂門,做屈膝動(dòng)作.

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