我是奇偶偶

防逆轉(zhuǎn)裝置的機(jī)械裝置是：棘爪棘輪，各廠形式不同，方向是倒轉(zhuǎn)時(shí)彈出卡住棘輪。棘輪藏在扶梯上部的驅(qū)動(dòng)鏈輪內(nèi)，隨之轉(zhuǎn)動(dòng)；棘爪在一旁。在正常的正反轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，棘爪舌頭不彈出。
棘爪后部有個(gè)連桿機(jī)構(gòu)，電機(jī)控制擺動(dòng)。
棘爪動(dòng)作的前提：
1.主動(dòng)失電，和關(guān)機(jī)都屬，靜止時(shí)也是；
2.被動(dòng)失電，停電或其他安全開關(guān)動(dòng)作。
總之，在浮躁的社會(huì)心態(tài)下，追求利潤(rùn)化，技術(shù)已是次要的了，許多人都會(huì)抄，但從來不問為什么，這樣只能通過事故來學(xué)習(xí)長(zhǎng)進(jìn)了

回復(fù)  贊（0）

巴喬的中場(chǎng)

自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的非操縱逆轉(zhuǎn)和超速保護(hù)裝置，它包括扶梯控制微處理器及其信號(hào)傳感裝置，與扶梯控制微處理器相連接的制動(dòng)與電源控制器，而所述的信號(hào)傳感裝置是由無接觸式位移傳感器與安裝于主機(jī)旋轉(zhuǎn)部件上的感應(yīng)元件組成，且在傳感器內(nèi)設(shè)置有順序排列的二個(gè)傳感元件。本發(fā)明采用了非直接機(jī)械傳動(dòng)、無接觸式雙傳感元件，從而獲得自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道主機(jī)旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速的相錯(cuò)雙電脈沖信號(hào)，供扶梯控制微處理器運(yùn)算并對(duì)照預(yù)定參數(shù)而判定主機(jī)是否超速或逆轉(zhuǎn)，并將控制信號(hào)輸送給制動(dòng)與電源控制器執(zhí)行關(guān)停保護(hù)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無直接機(jī)械接觸摩擦，無噪聲，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，使用壽命長(zhǎng)，而且制造、運(yùn)行成本低。

回復(fù)  贊（0）

熘達(dá)熘達(dá)

工作原理：旋轉(zhuǎn)編碼器檢測(cè)電機(jī)速度并和微機(jī)內(nèi)的設(shè)定值比較，如果檢測(cè)到速度下降至額定速度的20%時(shí)，工作制動(dòng)器動(dòng)作，如果檢測(cè)到速度為0前，工作制動(dòng)器與輔助制動(dòng)器同時(shí)動(dòng)作。螺栓松導(dǎo)致減速機(jī)前移----減速機(jī)鏈條張緊是需要一段距離，但設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該考慮安全距離，可松但鏈條不應(yīng)脫落----鏈條不脫落，制動(dòng)器就能制動(dòng)；
驅(qū)動(dòng)鏈條下應(yīng)該有安全觸點(diǎn)-----公共交通型必配-----脫落也會(huì)打掉安全開關(guān)-----棘爪動(dòng)作
可以想象---安全開關(guān)沒有動(dòng)作啊，所有檢驗(yàn)檢測(cè)維保內(nèi)容，安全開關(guān)是首要檢查的，機(jī)械到未必

關(guān)于這個(gè)的安裝方法我也不是很清楚。

回復(fù)  贊（0）