現(xiàn)在我們買房的時候,需要考慮的因素太多了,由于每家每戶基本上都有私家車,所以售樓處都會給你介紹車位配比,車位配比跟你的停車有關(guān),很多人還是不太了解。那么車位配比什么意思?車位配比多少比較合理?車位配比多少可以*?下面和小編一起來看看吧。
一、車位配比什么意思
房和車是現(xiàn)在的標(biāo)配,買了房還要買汽車,然而現(xiàn)在都是高層,停車比較困難,所以購房時都會關(guān)注小區(qū)的車位配比。那么車位配比什么意思?今天小編就來著重和大家全面的講解一下。
1、車位配比指的是小區(qū)的“業(yè)主總戶數(shù)”和“車位總戶數(shù)”之間的比例。一般是用“1:X”來表示,這里的是1代表的是小區(qū)住戶數(shù)量,而X代表的是小區(qū)車位數(shù)量。這是現(xiàn)在小區(qū)規(guī)劃的要求,是比例概念。
2、例如:停車位的車位配比是1:0.8,放大一點就是10戶有8個車位,100戶有80個車位,這主要是為了考慮到今后小區(qū)業(yè)主的停車需求。其實現(xiàn)在很多城市都已經(jīng)要求按照1:1的車位配比來確定車位數(shù)量了,也就是說每戶都會擁有一個車位。
3、小區(qū)車位配比標(biāo)準(zhǔn)是在1:0.4-1:0.8之間的。我們所說的車位配比,其實主要就是指小區(qū)住宅的總套數(shù),與小區(qū)內(nèi)所布置的車位總數(shù)的比值。有的小區(qū)是實行一戶一個車位,*少的小區(qū)都有三戶一個車位。除此之外,位置處于中心區(qū)的小區(qū),車位配比達到1:0.8。
二、車位配比多少比較合理
車位配比指的就是單位住宅小區(qū)內(nèi)小區(qū)住宅總套數(shù)與設(shè)計布置停車位總數(shù)的比值。目前一般住宅小區(qū)的車位、車庫配比標(biāo)準(zhǔn)為1:0.4-1:0.8不等,小區(qū)*車位配比接近1:1,也就是一戶一個車位,*少的甚至有三戶一個車位。此外,中心區(qū)的小區(qū)配比*,達到1:0.8。
對于車位配比率國家沒有固定的標(biāo)準(zhǔn),《物權(quán)法》第74條規(guī)定:“建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈或者出租等*約定。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業(yè)主共有?!?/p>
停車位就是相關(guān)部門規(guī)劃整齊的用來專門停車的位置。有的在地下停車場,有的在普通的小區(qū)。一般居民住宅的停車位,又分為車位與車庫兩種類別。對于開發(fā)商來說,在設(shè)計車位的時候,一定要注意這些點:
隨著全國各大城市私家車擁有量的不斷攀升,小區(qū)停車難已經(jīng)成為許多一線城市十分突出的問題。
現(xiàn)在小區(qū)車位配比率已成為市民買房選擇的重要指標(biāo)之一,而開發(fā)商也應(yīng)該根據(jù)市場需求和自己利益在小區(qū)規(guī)劃與設(shè)計中來選取一個合理的車位比。有車一族在選擇房產(chǎn)時也千萬不要忽視掉車位比的問題,否則就會出現(xiàn)了買了房子后無處停車的狀況。
三、車位配比多少可以*
一是郊區(qū)盤,數(shù)年后仍有大量車位閑置,價格倒還是漲了幾萬,不僅僅是自用租一個就好,長遠(yuǎn)來看升值空間非常有限,轉(zhuǎn)手也比較難。
二是位置比較好的剛需盤,如果是成長了兩三年的剛需盤已經(jīng)聚居了大量的自住居民,那么車位還是勢必要緊張一些的,尤其是前幾年有不少車位配比為1:0.8的好地段小區(qū),那更是供不應(yīng)求;如果這個小區(qū)檔次屬于中檔及以上的話,還是有購買潛力的。因為這種態(tài)勢的小區(qū),雖然現(xiàn)階段車位價格已經(jīng)漲了好幾萬,但是長期來看仍然具有升值潛力,另一個角度來看,這種供需關(guān)系也會促使租金漲到很高的位置。
如果這個小區(qū)本身檔次還算比較高,物業(yè)管理水平也是十分規(guī)范化的話,那么購買指數(shù)和小區(qū)整體檔次是正比的。如果說你的小區(qū)檔次一般一些,并且還能明顯見到一定量的出租戶的話,那我認(rèn)為還是不買為妙,因為這么高的一次性投入,回報期限顯得非常漫長。
簡單來說,就是你的房子地段不行,無論入住率是否高,都要先看看自住比例。如果自住比例非常高,那還值得考慮一下,車位配比本身也不算太高(0.9及以下),那么具有一定的升值潛力。
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